和歌山大学前駅開業レポ①

南海・なんば駅

本日和歌山大学前駅本日開業いたしました。今日はセレモニーを中心にお伝えしたいと思います。

結構大きな駅です

セレモニーの司会は情報ライブミヤネ屋でおなじみの読売テレビアナウンサー川田さんでした。
川田さんは和歌山大学出身だそうです。

南海電鉄のお偉いさんのご挨拶も

和歌山大学の学生さんによって製作されたヘッドマーク、コンパスカードの解説・・・

そしてテープカット

南海で新駅開業は1999年に開業した交通センター前（和歌山電鐵に移譲）以来の新駅で約13年ぶりで、南海線の駅としては1966年にできた新今宮駅以来で実に46年ぶりとなります。

まあ、めったにない新駅開業セレモニーに参列できてよかったと思います。

おまけ、

和歌山大学前駅開業記念ヘッドマークは9511Fと9513Fについております。

南海・なんば駅にて

和大前に乗り込む列車がヘッドマーク付きとは・・・　今日はいきなりラッキーでした。

エイプリルフールだから・・・

1051Fがサザンプレミアムと併結！？！？

おかしな点がたくさんありますね・・・探してみてくださいね・・・

解答はこちら↓

さようなら・・・ ありがとう・・・ 全自特

とうとう、この日が来ました・・・・　
全自特（全席自由席特急）

今日は、奮発して、いつも撮りに行かない場所で・・・
本日は1004Fでした・・・

南海・堺駅にて

乗客の中で、この種別が今日でなくなると知っている方はどれくらいいるのでしょうか・・・・


このあとは羽倉崎へ・・・

南海・羽倉崎駅にて（トリミング済み）

これは、全自特の号泣か・・・すごい大雨・・・

泉佐野へ移動

南海・泉佐野駅にて

上り最終の全自特でなんばへ・・・・

このスタフも今日で見納め・・・（何故かこういうとこだけハイテクな南海(^_^;)）

さらば・・・　全自特・・・・



ここで、今まで撮った全自特を振り返っておきましょう・・・（写真が小さいですが・・・）

私の印象ですが・・・　行くたびに9000系が多かったな・・・・　と・・・・まあ、悔いとしては7000系列が少ないことでしょうか・・・


まあ、これほど言っている割に・・・最後に話をひっくりがえしてしまいますが、全自特は復活する可能性もあります・・・

なぜかというと・・・・不吉なことを言いますが、一部座席指定車の特急車が故障とか事故の影響でうまいこと運用が回らないとかで・・・代走として復活する・・・　ということはあるかもしれませんが・・・まあレアですね・・・

まあ、このへんにしておきます。

明日は和大前駅開業です！