狭山駅にて撮影(6507F)
6200系は8000系(初代)や8200系からの編入車両などによって、製造が30年以上経過しても在籍車両が増加し、これからも増加する見込みである不思議?な形式です。
6100系(現6200系)の後継車として製造されましたが、6100系の丸みを帯びたデザインから大きく変わり、角ばったデザインになりました。
6200系には以下の4つのグループが存在します。
MMC未更新グループ(6501F,6503F,6513F,6515F,6517F,6519F)
天下茶屋駅にて(6501F)
製造当初から原型を保っているグループです
VVVF改造・更新グループ(6505F,6507F,6509F,6511F)
天下茶屋駅にて(6509F)
MMCからVVVFに転装、内装の更新・スカートの設置などが行われたグループです
MMC改造・更新8000系からの編入グループ(6521F)
堺東駅にて(6521F)
電機子チョッパ制御からMMCに転装、内装の更新・スカートの設置などが行われた上8000系(初代)から編入されたグループです。
VVVF改造・更新8200系からの編入グループ(6551F)
なんば駅にて
界磁チョッパ制御からVVVFに転装・内装の更新・スカートの設置などが行われた上8200系から編入されたグループです。今後も増加が見込まれるグループです。
我孫子前駅~浅香山駅にて(8703F)
↑6551Fの更新前の写真
・車両の個人的レビュー
顔は変哲ないですが、更新時期など幌の有無とか色々と特徴があってなかなか興味深い車両となっています。VVVFに転装された車両は音が8000系と近くなっており8000系に乗っているのと錯覚しそうです。今後もどのようなバリエーションが増えていくか楽しみな形式です。
編成写真
6両編成
6501F
6503F
6513F 準備中
6515F
6517F 準備中
6519F 準備中
6521F
6551F
4両編成
6505F
6507F
6509F
6511F
2014年2月17日月曜日
2014年2月15日土曜日
白い南海電車
今年はじめての投稿です(^_^;)
いろいろと忙しくなかなか更新できずじまいでした
早速ですが昨日は大阪でも大雪となり結構つもりました。
先週の大雪の時は忙しくて撮れずじまいだったのでこれはラッキーだと思って撮影。
ただ、大学に用事しに行かなくてはならなかったので行く道中で少しづつ撮影。
南海・堺東駅にて
全面真っ白です車番・・・
南海・天下茶屋駅
6000系も大雪の中頑張ってます。やっぱり車番・・・
南海・天下茶屋駅にて
7123Fのサザンも雪と交えて撮影
帰りは定番新今宮で。だいぶ雪が減ってましたが・・・
南海・新今宮駅にて
南海・新今宮駅にて
雪の中での撮影は3年ぶりでした。
それにしても最近撮影しなさすぎて腕が落ちまくってます。そろそろカメラのボディも買い換えようかとも思っているので、春休みの間にでも朝練とかして鍛えたいものですね。
いろいろと忙しくなかなか更新できずじまいでした
早速ですが昨日は大阪でも大雪となり結構つもりました。
先週の大雪の時は忙しくて撮れずじまいだったのでこれはラッキーだと思って撮影。
ただ、大学に用事しに行かなくてはならなかったので行く道中で少しづつ撮影。
南海・堺東駅にて
全面真っ白です車番・・・
南海・天下茶屋駅
6000系も大雪の中頑張ってます。やっぱり車番・・・
南海・天下茶屋駅にて
7123Fのサザンも雪と交えて撮影
帰りは定番新今宮で。だいぶ雪が減ってましたが・・・
南海・新今宮駅にて
南海・新今宮駅にて
雪の中での撮影は3年ぶりでした。
それにしても最近撮影しなさすぎて腕が落ちまくってます。そろそろカメラのボディも買い換えようかとも思っているので、春休みの間にでも朝練とかして鍛えたいものですね。
2013年12月31日火曜日
今年の南海を振り返る
超お久しぶりです。
忙しくて更新できずじまいで大晦日になってしまいました・・・
せっかくなので今年1年南海でおきた出来事を適当に振り返りたいなと思います。
1月
実質は2012年の12月のお話ですが、泉北の3513F、3515F、3517F、3555Fが突如千代田検車区へ疎開しました。
その後1月7日に3513Fと3515Fが羽倉崎の方へ疎開しました。
2月
新製導入された8008F、8009Fの試運転や回送などが行われてた時期ですねー
南海としては初めての総合車両製作所製造で、初のLED照明でした。
↑8008F(写真は、試運転回送とは全く関係ありません)
3月
8008Fと8009Fが営業運転をはじめました
↑8009F
4月
29日に10005Fを2両編成に減車した上で加太線に初入線しました
5月
特にはなかった??
とういか自分が忙しかった説?
6月
ラピートが和歌山市方面へ入線
堺トラムのお披露目
南海3000系の誕生
3513F、3515Fとトレードする形で南海塗装になった3517F+3555Fが羽倉崎へ
7月
泉北の10連運行終了
加太線に7000系入線
8月
7041F、7027Fが廃車されました
9月
南海3000系の試運転が何度も行われる
10月
南海3000系運転開始
高野線ダイヤ改正
S6の快速急行が登場
11月
6551F(旧8703F)VVVF改造営業運転開始
12月
7033F、7047Fの廃車
適当に振り返ると言いながら、ガッツリ振り返ってしまいました・・・
今年1年もいろいろとありがとうございました来年もどうぞよろしくお願いします。
忙しくて更新できずじまいで大晦日になってしまいました・・・
せっかくなので今年1年南海でおきた出来事を適当に振り返りたいなと思います。
1月
実質は2012年の12月のお話ですが、泉北の3513F、3515F、3517F、3555Fが突如千代田検車区へ疎開しました。
その後1月7日に3513Fと3515Fが羽倉崎の方へ疎開しました。
2月
新製導入された8008F、8009Fの試運転や回送などが行われてた時期ですねー
南海としては初めての総合車両製作所製造で、初のLED照明でした。
↑8008F(写真は、試運転回送とは全く関係ありません)
3月
8008Fと8009Fが営業運転をはじめました
↑8009F
4月
29日に10005Fを2両編成に減車した上で加太線に初入線しました
5月
特にはなかった??
とういか自分が忙しかった説?
6月
ラピートが和歌山市方面へ入線
南海3000系の誕生
3513F、3515Fとトレードする形で南海塗装になった3517F+3555Fが羽倉崎へ
7月
泉北の10連運行終了
加太線に7000系入線
8月
7041F、7027Fが廃車されました
9月
南海3000系の試運転が何度も行われる
10月
南海3000系運転開始
高野線ダイヤ改正
S6の快速急行が登場
11月
6551F(旧8703F)VVVF改造営業運転開始
12月
7033F、7047Fの廃車
適当に振り返ると言いながら、ガッツリ振り返ってしまいました・・・
今年1年もいろいろとありがとうございました来年もどうぞよろしくお願いします。
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